Rozjazdy w tym miejscu pozwalają tramwajom jadącym od strony Placu Dominikańskiego podążać w kierunku Mostu Grunwaldzkiego lub Placu Wróblewskiego. Wyeksploatowaną infrastrukturę MPK postanowiło wymienić i teraz, podczas remontu, możliwy jest przejazd tylko w kierunku Mostu Grunwaldzkiego i to w dodatku wahadłowo.
Szyny są przygotowywane do spawania termitowego, a profile wibroizolacyjne do montażu. Po zakończeniu tych prac wykonawca zamontuje szyny i wykona betonową zabudowę torowiska.
Obecnie budowany jest północny tor, a tramwaje w obu kierunkach poruszają się południowym. Fragment torowiska w kierunku Placu Wróblewskiego, na wysokości ASP, jest całkiem rozebrany – tory w obu kierunkach wymieniane są jednocześnie.
Galeria zdjęć
Utrudnienia potrwają do początku października. To jednak nie jest największe przedsięwzięcie w ramach tegorocznej Torywolucji – programu poprawy stanu torowisk. Większy rozmach mają roboty prowadzone na ulicy Trzebnickiej, gdzie od wiaduktu pod torami kolejowymi do Mostów Trzebnickich wymieniane jest torowisko, a sieć trakcyjna na jeszcze dłuższym odcinku.
Poważny w skutkach dla komunikacji tramwajowej jest remont torów prowadzony w rejonie ulic Peronowej i Stawowej. Do tego dochodzi remont na pobliskim skrzyżowaniu Sucha-Borowska-Ślężna-Swobodna. Prezes MPK Witold Woźny informował, że łączna wartość wakacyjnych remontów torowych prowadzonych przez MPK wynosi ponad 25 mln zł.
