Wykonawca – spółka Rafins – od momentu podpisania umowy będzie miał półtora roku na opracowanie projektu. Otrzyma za niego wynagrodzenie w wysokości 255,5 tys. zł.
Jak informują prowadzące przedsięwzięcie Wrocławskie Inwestycje, planowany tunel będzie miał około 20 metrów długości i powstanie pod nasypem linii kolejowej nr 143, po południowej stronie Kanału Miejskiego, na pograniczu Kleczkowa i Ołbina.
Dzięki tej inwestycji powstanie nowa trasa wzdłuż Kanału, która będzie mieć duże znaczenie rekreacyjne, ale również ułatwi codzienną komunikację, bowiem we wschodniej części Kleczkowa powstało wiele bloków i wciąż budowane są kolejne.
To nowe połączenie o długości ponad 100 metrów zepnie ze sobą istniejące już odcinki tras pieszych i rowerowych od strony Mostów Warszawskich i Mostów Trzebnickich.
Galeria zdjęć
Tunel pod torami kolejowymi w rejonie Kanału Miejskiego – co obejmie projekt?
Przetarg obejmuje przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej, w tym:
- projekty budowlane i wykonawcze,
- pomiary terenu oraz opracowania branżowe (drogowe, konstrukcyjne, oświetleniowe),
- system odwodnienia,
- uzgodnienia środowiskowe i konserwatorskie,
- uzyskanie wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych.
Wykonawca będzie miał 18 miesięcy od podpisania umowy na przygotowanie projektu.
Tunele połączą Kleczków z Ołbinem
Tunel przy Kanale Miejskim to jeden z trzech tuneli, które mają powstać w tej okolicy – i jedyny, który zbuduje miasto. Za budowę pozostałych dwóch mają odpowiadać deweloperzy realizujący tu swoje inwestycje.
Trzy nowe tunele wraz z istniejącym przejazdem ulicą Rychtalską pozwolą na znacznie lepsze skomunikowanie wschodniego Kleczkowa z dobrze rozwiniętą infrastrukturą na ulicy Jedności Narodowej, w tym na dotarcie do węzła przesiadkowego „Nowowiejska”.
O nowych tunelach już pisaliśmy: „Kleczków z Ołbinem połączą trzy tunele pod torami. Jeden będzie autobusowy”.
