Ponad 200 lat minęło, odkąd Carl Ferdinand Langhans wymyślił koncepcję reprezentacyjnej dzielnicy miasta i jej głównej drogi, która z czasem dostała nazwę Kaiser Wilhelmstrasse, a w polskim mieście – Powstańców Śląskich.
Zarówno powozy konne, jak i później automobile oraz samochody zawsze jeździły niemiecką kostką brukową. Ten rozdział w książce o historii Wrocławia właśnie się kończy. Na ulicy, po lewych stronach jezdni, leży i czeka na kierowców równa i gładka nawierzchnia (widoczna na świeżych zdjęciach w galerii). Nowy rozdział otwiera się w nocy z piątku na sobotę 11 października.
Przejazd lewą stroną. Zmiana organizacji ruchu na Powstańców Śląskich
Wówczas ruch przełożony zostanie z pasów prawych na lewe, na wszystkich przebudowywanych odcinkach ulicy, czyli:
- między Swobodną a Radosną,
- między Wielką a placem (nazywanym rondem) Powstańców Śląskich,
- między placem a Hallera.
– Zmiana będzie mieć charakter kosmetyczny dla ruchu indywidualnego, natomiast z uwagi na lokalizację przystanków autobusowych poskutkuje modyfikacjami tras – zapowiada Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.
Chodzi o autobusy:
- dzienne A, D i 602,
- nocne 247, 248 i 257.
O ich zmienionych od soboty 11 października trasach szczegółowo informujemy tutaj.
Nowa konstrukcja ul. Powstańców Śląskich
Przebudowa Powstańców Śląskich prowadzona jest gruntownie. To oznacza, że po jej zakończeniu, za około 3 miesiące, jezdnie będą miały nową konstrukcję.
Kierowcy powinni pamiętać, że wciąż obowiązują zakazy i ograniczenia w parkowaniu. – Bardzo prosimy o zwracanie uwagi na znaki organizacji ruchu zastępczego – apeluje Ewa Mazur.
Część kostki do użycia w przyszłości
Poniemiecka kostka ściągnięta z Powstańców Śląskich była sortowana, żeby oddzielić kamienie w dobrym stanie od zniszczonych. Część z nich będzie wykorzystana w przyszłości przy realizacji innych inwestycji w mieście.
Brukowana pozostanie natomiast droga otaczająca plac Powstańców Śląskich ze skwerem i przystankiem tramwajowym Rondo. Trwa projektowanie nowej wersji placu.
