Spis treści (kliknij, aby przejść)
28 czerwca spod wrocławskiej Hali Stulecia wystartuje Wielka Wyprawa Maluchów dla Dzieci. Blisko 100 Fiatów 126p ruszy w trasę przez Europę i Polskę, by pomagać dzieciom poszkodowanym w wypadkach drogowych.
Jednym z beneficjentów Wielkiej Wyprawy Maluchów dla Dzieci jest Oliwier, który teraz ma 15 lat, ale gdy uległ wypadkowi był jeszcze brzdącem w wózku. Jego babcia prowadziła go po chodniku w deszczowy wieczór po zmroku. Wjechał w nich samochód, którego kierowca stracił panowanie nad kierownicą.
W 2025 roku na polskich drogach doszło do 4251 wypadków z udziałem pieszych, w których zginęły 354 osoby, a prawie 4000 zostało rannych.
Atrakcje Wielkiej Wyprawy dla Dzieci
Wśród uczestników tegorocznej edycji, których będzie można spotkać w strefie startu znajdą się:
- Rafał Sonik,
- Maciej Wisławski,
- Kajetan Kajetanowicz,
- Bartosz Ostałowski,
- Remigiusz „Rezi” Wierzgoń,
- Gosia Rdest,
- Gosia Prus,
- Krzysztof „Diablo” Włodarczyk
- oraz Jan Mela.
Na uczestników i kibiców czekać będzie miasteczko bezpieczeństwa z atrakcjami edukacyjnymi oraz wyjątkowa atmosfera wspólnego działania na rzecz ważnej sprawy.
Wydarzenie zaplanowane jest w godzinach 10:00-15:00.
Chodnik, pobocze, jezdnia
- Pieszy jest zobowiązany korzystać z chodnika lub drogi dla pieszych, a w razie ich braku – z pobocza.
- Dopiero gdy i pobocza nie ma lub nie można z niego korzystać, wolno wejść na jezdnię – ale wyłącznie jak najbliżej jej krawędzi, ustępując miejsca każdemu nadjeżdżającemu pojazdowi.
- Poboczem lub jezdnią należy chodzić lewą stroną drogi – twarzą do nadjeżdżających pojazdów. Idąc lewą stroną, widzimy zbliżający się samochód i mamy ułamek sekundy, żeby zareagować. Idąc prawą – samochód nadjeżdża od tyłu, cicho i bez ostrzeżenia.
Pieszy poruszający się po drodze po zmierzchu poza obszarem zabudowanym jest obowiązany używać elementów odblaskowych w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu. Opaska, kamizelka, brelok przy plecaku – cokolwiek, co sprawi, że kierowca zobaczy człowieka z odległości pozwalającej na zatrzymanie auta.
Masz pierwszeństwo, ale uważaj
- Pieszy już znajdujący się na przejściu ma pierwszeństwo przed każdym pojazdem, a pieszy dopiero na nie wchodzący ma pierwszeństwo przed każdym pojazdem z wyjątkiem tramwaju.
W praktyce oznacza to, że kierowca musi zatrzymać się już wtedy, gdy stoisz przy krawędzi i zamierzasz wkroczyć na pasy – nie dopiero gdy znajdziesz się na jezdni.
Problem w tym, że pierwszeństwo prawne nie zatrzymuje fizycznie samochodu. Stosuj metodę ograniczonego zaufania do kierowcy nadjeżdżającego pojazdu. Pierwszeństwo to prawo, nie tarcza kuloodporna.
Przed wejściem na pasy – zatrzymaj się, rozejrzyj i upewnij się, że kierowca faktycznie zwalnia.
Telefon na przejściu – zakaz
Korzystanie z telefonu komórkowego na przejściu dla pieszych może kosztować nie tylko 300 złotych mandatu, ale przede wszystkim zdrowie lub życie.
- W trakcie wchodzenia lub przechodzenia przez jezdnię albo torowisko pieszych obowiązuje zakaz korzystania z telefonów komórkowych oraz innych urządzeń elektronicznych w sposób ograniczający obserwację drogi.
Zakaz dotyczy nie tylko wpatrywania się w ekran, ale też rozmowy z telefonem przy uchu.
Jednym z najpoważniejszych błędów jest wchodzenie na przejście bez upewnienia się, czy kierowca rzeczywiście zwalnia – pieszy zapatrzony w ekran często zakłada, że ma pierwszeństwo „z automatu", ignorując faktyczne zachowanie pojazdów.
Do częstych błędów należy też przechodzenie przez pasy ze słuchawkami w uszach, co ogranicza możliwość usłyszenia sygnałów ostrzegawczych, nadjeżdżającego auta czy klaksonu.
Zasady i apel do kierowców
Polskie prawo nakłada na kierowcę konkretne obowiązki wobec pieszych:
- kierujący pojazdem ma obowiązek ustąpić rowerzyście i pieszemu na przejściu dla pieszych;
- skręcając w drogę poprzeczną, należy ustąpić pieszemu idącemu na wprost;
- nie wolno wyprzedzać na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim.
Apel, który podczas edukacyjnych pikników i akcji kierują uczestnicy i organizatorzy Wielkiej Wyprawy Maluchów dla Dzieci jest więc prosty. Kierowco: zwolnij przed pasami. Nie dlatego, że musisz – dlatego, że ten człowiek na przejściu nie ma absolutnie nic, co mogłoby go ochronić przed Twoim samochodem.
